MALBORK. Mieszkańcy osiedla położonego między torami kolejowymi od lat postulują o kanalizację i oświetlenie. Okazuje się, że w końcu ich marzenia mogą się ziścić.
(AMS)
24.09.2010 00:00
(aktualizacja 18.08.2023 23:29)
Podczas sesji Rady Miasta padła informacja dotycząca budowy infrastruktury na tzw. Międzytorzu. Mieszkańcy od lat bezskutecznie dopominają się budowy kanalizacji sanitarnej i deszczowej. Teraz okazuje się, że prace mają być realizowane przy okazji modernizacji odcinka linii kolejowej Gdynia – Warszawa. Czy wiadomo więc, na kiedy konkretnie planowane jest rozpoczęcie tych inwestycji?
- Inwestycje PKP i miejskie zakończyć się powinny w tym samym czasie – mówi Dariusz Lemka, naczelnik Wydziału Architektury i Gospodarki Nieruchomościami w Urzędzie Miasta Malborka. - My z zadowoleniem przyjęliśmy wiadomości, że PKP poczyniło kroki w kierunku
realizacji inwestycji. Wiemy, że ogłoszony został przetarg w tej sprawie, że zostanie niedługo rozstrzygnięty.
Na razie nie wiadomo, kiedy pojawi się tam wykonawca.
- Nie jest nam znany ostateczny harmonogram prac, choć zakończenie prac nastąpi
najprawdopodobniej w 2013 r. - mówi Dariusz Lemka.
Urzędnicy przygotowują się jednak do przedsięwzięć tak długo wypatrywanych przez mieszkańców tej części miasta.
- Przymierzamy się do aktualizacji swoich projektów, aby skoordynować działania i by ostatecznie dla dzielnicy Międzytorze były wypełnione te wszystkie zadania w zakresie
infrastruktury, które powinny się tam wydarzyć, a mówimy o kanalizacji sanitarnej i odpięciu kanalizacji deszczowej, która w tym momencie pełni funkcję sanitarną. Oprócz tego mowa tu o budowie odcinka wodociągu – wylicza architekt miasta. - Czekamy obecnie na konkretną informację od PKP, jaki będzie harmonogram działań i miasto się wpisze w ten harmonogram, tak, aby zrealizować te potrzebne inwestycje.
Jak mówi Lemka, warto dodać, że na odcinku od ul. Kotarbińskiego do tzw. drugich torów inwestycja polegająca na remoncie drogi i infrastruktury podziemnej leżeć będzie po stronie PKP. Ma to związek z przebudową linii kolejowej łączącej Gdynię z Warszawą. Pod torami ma być tunel drogowy, a wzdłuż ulicy – chodniki, których brak również spędza sen z powiek mieszkańcom, bo boją się o swoje bezpieczeństwo.
