MALBORK. Tak sprzyjającego klimatu dla drugiej nitki mostu nie było dawno. Do budowy nowej przeprawy, która połączy dwa brzegi Nogatu w Malborku przedstawiciele zarządcy drogi krajowej nr 22 przekonali się podczas przygotowań do wytyczenia trasy, na którą ma zostać skierowany ruch tranzytowy.
Anna Szade
25.06.2009 00:00
(aktualizacja 07.08.2023 09:17)
- Z analiz przygotowanych na potrzeby obwodnicy wynika, że problem z wjazdem do miasta pozostanie – przyznaje Robert Marszałek, wicedyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Malbork jest celem wielu podróżnych, ale i sami mieszkańcy pokonują most, by dotrzeć do szkoły i pracy.
Dlatego coraz bliżej do drugiej nitki mostu, o czym świadczy piątkowa wizyta, jaką w magistracie złożył Franciszek Rogowicz, dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
- Rozmowy z dyrektorem Rogowiczem dotyczyły całej procedury związanej z uruchomieniem inwestycji w Malborku. Bardzo się cieszymy, że doszliśmy w wyniku tych wielokrotnych spotkań do porozumienia, odnośnie potrzeby utworzenia w naszym mieście drugiej nitki mostu. Jak deklaruje dyrektor, taką potrzebę widzi tez GDDKiA i będzie nas w tych działaniach wspierać – relacjonuje burmistrz Andrzej Rychłowski, który spotkał się z drogowcami.
GDDKiA oczekuje jednak deklaracji ze strony samorządu, a to oznacza zaangażowanie, także finansowe. Tego jednak władze miasta się nie obawiają. W planach wydatków od poprzedniej kadencji jest bowiem zapis dotyczący ewentualnego wsparcia dla budowy drugiej nitki mostu. Włodarz twierdzi, że zaraził go optymizm drogowców, którzy chcieliby realizować dwie inwestycje jednocześnie: i obwodnicę miasta, i drugą przeprawę w Malborku.
- Niezwłocznie rozpoczniemy działania zmierzające do realizacji drugiej nitki mostu, polegające m.in. na zmianie miejscowego planu zagospodarowania tak, by ułatwić wszelkie procedury zmierzające do budowy mostu, a procedur tych czeka nas bardzo wiele – mówi Andrzej Rychłowski. - W naszych działaniach będziemy potrzebowali współdziałania Gminy Wiejskiej Malbork oraz Starostwa. Kolejnym etapem będzie wykonanie koncepcji mostu oraz wykonanie projektu wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę, a wszystko to miałoby być realizowane w jednym czasie z realizacją obwodnicy, a więc chodzi o to, by inwestycja ruszyła na koniec 2010 lub na początku 2011 r..
Nie odpuszczają także inicjatorzy kampanii “Murem za mostem”.
- Cały czas zbieramy podpisy, by w ten sposób potwierdzić, jak bardzo druga nitka jest potrzebna i to nie tylko w mieście, ale i w całym regionie. Budowy domagają się już nie tylko mieszkańcy Malborka i powiatu malborskiego, ale także Sztumu, Nowego Dworu Gdańskiego i Kwidzyna – zapewnia Waldemar Klawiński, prezes Stowarzyszenia Malborskie Centrum Kwadrat, koordynator kampanii “Murem za mostem”.
Organizatorami akcji są: Malborskie Centrum Kwadrat, Malborskie Stowarzyszenie Przyjaciół Zwierząt Reks, Bractwo Rycerskie Chorągiew Ziemi Malborskiej, Młody Malbork oraz “Gazeta Malborska”. Całe przedsięwzięcie realizowane jest w ramach ogólnopolskiej akcji “Masz głos, masz wybór”, która jest od lat organizowana przez Fundację im. Stefana Batorego oraz Stowarzyszenie Szkoła Liderów.
3086 - tyle osób do tej pory podpisało się na listach poparcia w ramach akcji “Murem za mostem”.
